در مسیر بدون کلید شدن و کیلس فابریک قسمت دوم

آن را شخصی کنید

بسیاری از سیستم های کیلس به اندازه کافی پیچیده هستند تا قابلیت سفارشی سازی هایی را داشته باشند. جودی گریگ، مدیر محصول کادیلاک STS می گوید: سیستم کادیلاک STS دارای قابلیت های حافظه برای دو راننده جداگانه است که به شما امکان تنظیم تنظیمات صندلی را می دهد.

کار در اینجا به پایان نمی رسد. سیستم کادیلاک همچنین به رانندگان اجازه می دهد تا موقعیت چرخش فرمان تلسکوپی، تنظیمات رادیو، تهویه مطبوع، موقعیت آینه بیرونی و اطلاعات ناوبری، همراه با صفحه نمایش سرنشین و اطلاعات کتاب آدرس را سفارشی کند.

رانندگان می توانند این تنظیمات را هنگامی که دکمه استارت را فشار می دهند یا هنگامی که دکمه باز کردن درب را روی کنترل فشار می دهند، فراخوانی کنند.

گریگ می افزاید: سیستم ما نیز دارای حافظه خروجی صندلی و فرمان است که هنگام خروج از خودرو، صندلی و فرمان شما جابجا می شود.

سیستم های کیلس فابریک مرسدس بنز و BMW توانایی مشابهی دارند.

راحتی در مقابل ضرورت

این آسان است که بدانید که چرا سیستم های کیلس برای افرادی که علاقه به محصولات چند منظوره در هنگام حرکت دارند، مناسب است. برخی از رانندگان گزارش می دهند که سیستم های بدون کلید برای کسانی که اغلب مشغول صحبت با تلفن همراه هستند و برای زنان با ناخن های بلند مفید است.

استیو مازور، مهندس خودرو در انجمن خودرو آمریکایی، معتقد است که سیستم کیلس فابریک ، یک ویژگی است که بسیاری از رانندگان از آن استقبال خواهند کرد و این جمله را ارائه می دهد: رفت و آمد من 70 مایل در روز است.

من همیشه وسایل زیادی را به همراه خود حمل می کنم. وجود کلید در جیب شما یک گام کوچک است و باعث می شود که همه چیز راحت تر مورد استفاده قرار گیرد.

برای رانندگان با ناتوانی جسمی که مانع از قرار دادن کلید خودرو و چرخش آن برای روشن کردن خودرو می شود، استارت بدون کلید ضرورت بیشتری پیدا می کند.

مارسی اوکان موس، سردبیر مجله آرتروز امروز، احساس می کند که استارت خودرو بدون نیاز به کلید، برای افراد مبتلا به آرتروز بسیار مفید است.

او می گوید: بسیاری از افراد مبتلا به آرتروز به علت نیاز به قرار دادن و چرخش کلید مورد نیاز برای روشن کردن خودرو با مشکلاتی ممکن است مواجه شوند.

قرار دادن کلید نیاز به توانایی به جمع کردن انگشت ها دارد، که به علت فقدان چابکی و قدرت در مفاصل انگشتان دست با مشکلاتی مواجه می شود، این مورد از جمله مشکلات رایج در افراد مبتلا به آرتروز است.

حرکت چرخشی، نیاز به گرفتن انگشت در زمان چرخش مچ دست دارد، که یک حرکت پیچیده برای افراد دارای آرتروز بر روی انگشتان، مچ دست، آرنج و یا مفصل شانه است و ممکن است کار را برای آنها بسیار دشوار کند.

به نظر می رسد که یک کار ساده برای اکثر افراد یک مشکل برای بسیاری از افراد مبتلا به آرتروز است که بارها و بارها در معرض آن هستند.

آیا سیستم های کیلس به مقصدی محبوب برای عموم مردم تبدیل می شود، مثل، پنجره های برقی؟ در حال حاضر، این ویژگی به عنوان یک گزینه در وسایل نقلیه لوکس استفاده می شود و در نهایت اتومبیل های نیمه لوکس ممکن است از آن بهره مند باشند.

تویوتا همه چیز را متفاوت می بیند و به نظر می رسد که به طور جدی به فکر همه گیر کردن این ویژگی در سراسر مدل های در دسترس باشد. بیل کوانگ، مدیر مسئول ارتباطات تویوتا، می گوید: در حال حاضر در حال مطالعه این ویژگی برای گسترش در مدل های دیگر هستیم.

در شرکت BMW، Buchko پیش بینی می کند چیزهای بزرگ در حال رخ دادن است. با همه گیر شدن سیستم های قفل درب و دزدگیرهای الکترونیکی، من فکر می کنم این اتفاق نیز به زودی گسترش خواهد یافت. سیستم های دزدگیر پیشرفته، حضور فیزیکی یک کلید را، به معنای سنتی، احمقانه جلوه می دهند.

بسیاری از رانندگان دوست دارند سیستم های کی لس را فراگیرتر ببینند. در یک نظرسنجی اخیر Inside Line، نزدیک به 50 درصد از بیش از 3000 نفر از پاسخ دهندگان، سیستم های کی لس را به عنوان ویژگی موردعلاقه خود که بیشتر مایل به استفاده از آن در وسیله نقلیه بعدی خود می باشند، انتخاب کردند.

امکانات بعدی چیست؟

به نظر می رسد که سیستم استارت بدون کلید، به مرز همه گیر شدن نزدیک شده است و در حال حاضر ویژگی های بیشتری برای افزایش ایمنی و رانندگی اتومبیل ها برای گشت و گذار لوکس در حال طراحی است.

Wohlsperger پیش بینی می کند: توسعه بیشتر در سایه امنیت، به ویژه سنسورهای بیومتریک خواهد بود. رایدر پیش بینی می کند شخصی سازی ویژگی ها با تاکید بر راحتی ادامه دارد.